We Goon Nikier Bosjen is een lied van Michel Cleemput, dat gezongen werd op de Aalsterse Avond in 1985. Het lied gaat over het ongeval met de promotiebus van het Stedelijk Feestcomité, een aantal weken na de aankoop van de bus. Het lied verscheen in 2010 op de cd MuzikOilsjt, een verzamel-cd rond Michel Cleemput.
Aalsterse Avond 1985[]
Op de Aalsterse Avond in 1985 zong Michel Cleemput het lied 'We goon nikier bosjen'. Hiermee bezong hij de gebeurtenissen rond de promotiebus van het Aalstere Feestcomité.
Het lied was te horen in 2010 op de cd MuzikOilsjt Volume 2, die opgebouwd was rond Michel Cleemput.
Tekst[]
We-we-we-we go-go-go-gon bosjen
Amaai, amaai, amaai, amaai, wa benek'ik hier na weir tegengekommen ? 'K gont eir nikier goon vertellen zé.
We goon nikier bosjen mé onzen autobus, We goon nikier bosjen mé de promotiebus, most insj woor zen
Iederiejn mag 't insj kommen probeiren om mé dienen bus te promineiren. Kom wie teifet hem na insj riskeiren, mor opgepast van de maleiren.
Refrein
Bosjen, gelek in n’autoscooter das plezant. Bosjen, mor zonder cervo das ambetant. Bosjen, hé pas op van die autos oon de kant ! Bosjen, in de gevel van een hois zemmen beland.
Refrein
Met den bus van fiestcomité zauken, keje soms in moeilijkheiden gerauken. Ze zen gewoein van brokken te mauken, ze roin zeir beiter op é klein veloken.
Refrein
Bosjen, kom zet dienen bus aga op staal. Bosjen, da werd hier giel zeiker proces verbaal. Bosjen, en ten nog mé een verzeikering van niemendaal. Bosjen, aal die autos pertotaal, hahahaha!
De Promotiebus[]
In 1985 kocht het Feestcomité een oude legerbus aan om promotie met te voeren in Aalst en omstreken, een idee waar men al een tijdje mee bezig was. De prijs van de autobus zou goedkoper zijn dan de 40 aanplakborden, die normaal gebruikt werden als promotiemiddel. Een chauffeur was niet nodig, aangezien de bus bestuurd werd door een lid van het Feestcomité of een personeelslid van de dienst Feestelijkheden.
De bus werd volledig omgebouwd, waarbij naast de zitplaatsen ook ruimte voorzien was om mensen te ontvangen, om toeristische folders en documentatie uit te delen. Vooral rond de Jaarbeurs en Carnaval zou promotie gevoerd worden in Groot-Aalst. De bus zou aanwezig zijn op allerlei markten, feesten en kermissen, waarbij steeds publiciteitsmateriaal uitgedeeld zou worden.[1]
Een paar weken na de voorstelling van de bus, werd de bus echter al in de prak gereden. Op de terugweg van een uitstap naar de kust reed Eddy Vinck, na de leden van het Feestcomité afgezet te hebben, met de bus naar de standplaats aan de Albrechtlaan. Op de Albrechtlaan blokkeerde plots het stuur van de bus, waardoor die links bleef rijden. Hierdoor ramde de bus 7 geparkeerde auto's en een tuinafsluiting, waarna hij tot stilstand kwam tegen de gevel van een huis. Zo was de bus enkele weken na de voorstelling al meteen een hele tijd buiten gebruik.[2]
André-Emiel Bogaert uitte meteen kritiek op de bus, die volgens hem al vanaf het begin ongeschikt zou geweest zijn als promotiebus. Wat een besparing moest worden, werd uiteindelijk een kostelijk zaak. Tijdens carnaval 1986 was de promotiebus een populair onderwerp bij verschillende groepen. De Schramoeillekrabbers kozen als thema the last naait of de promokeirre en ook de Flieramoizen hadden het over de promotiebus met hun thema 't Feestcomiteit op Zwier.[3]
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
De promotiebus werd hersteld en was opnieuw actief om promotie te maken voor de Jaarbeurs 1986. Tot midden de jaren '90 zou de bus nog gebruikt worden door het Feestcomité. Tijdens carnaval werd de promotiebus gebruikt als carnavalswinkel, waar carnavalssouvenirs gekocht konden worden.[4][5]